Bric- velier cu două catarge și bompres, propulsat fie cu vele dreptunghiulare și trunghiulare, fie cu motor, fie mixt (cu vele și motor, folosit drept navă de luptă, cu 16-30 tunuri, în secolul al XVII-lea și drept navă de pregătire în zilele noastre. Exemplu: bricul „Mircea”, intrat în serviciu în 1882.

Unirea Principatelor Române, 24 ianuarie 1859, a reprezentat un moment epocal pentru viitorul națiunii române. Nu numai un prim pas spre realizarea idealului național, Unirea a fost și catalizatorul dezvoltării instituționale. Pentru forțele navale a urmat „actul de naștere” al Marinei Militare moderne – 22 octombrie 1860, când s-a constituit Corpul Flotilei unite a noului stat. Domnia lui Alexandru Ioan Cuza a prilejuit organizarea Corpului Flotilei pe baze moderne, atât prin încercarea de aliniere la standardele europene ale timpului, dictate de contextul internaţional deosebit de tumultos, cât şi prin achiziţionarea de nave de război, dar şi prin instruirea ofiţerilor de marină la şcoli navale deosebit de prestigioase din Europa de…

Duminică, 21 ianuarie 2024, în salonul expozițional „Clio”, a avut loc vernisajul expoziției „Retrospectiva anului 2023”, organizat de Careul Artelor „Amfora” și găzduit de Muzeul Național al Marinei Române. Pe simezele salonului „Clio” au fost etalate cele mai frumoase realizări ale artiștilor Careului, concluzionând astfel un an deosebit de productiv. Alături de doamna Tanța Măndilă, din partea gazdei, au luat cuvântul doamna Nynna Vizireanu, din partea organizatorilor, și domnul Leonte Năstase, care a prezentat expoziția.

8 ianuarie 1951 – a trecut în neființă contraamiralul Alexandru Stoianovici (n. 1892, Constanța). A fost comandant al canonierei „Eugen Stihi”, şef al Serviciului Hidrografic, înfiinţat în 1925. În 1926-1927 a urmat cursurile Şcolii de Hidrografie din Genova (Italia). A revenit la funcţia anterioară şi a predat la Şcoala de Aplicaţie cursurile de Hidrografie, Navigaţie, Nautică, Meteorologie. A fost trimis în Marea Britanie pentru a supraveghea fabricarea minelor comandate de statul român. A fost numit şef al Direcției Hidrografice din Ministerul Aerului şi Marinei, şef de Stat Major al Diviziei de Mare, comandant al Şcolii Navale, comandant al Forţelor Fluviale (1943-1944). A făcut parte din Comisia de Armistiţiu. A trecut…

27 decembrie 1944 – în timpul unei misiuni de dragaj au fost scufundate, la Km 653 pe Dunăre, şalupele dragoare româneşti Nr. 12 şi Nr. 14 , lovite de mine magnetice. Din echipajul șalupei dragoare Nr. 12, cad la datorie: aspirantul Dinescu Lupu (n. 1921), promoţie 1942, soldatul Brustan Petre, caporalul Cazacu Mihail, sergentul major Colichi Gheorghe, soldatul Corodescu Vasile, soldatul Ciprian Anton, soldat Stoianovici Radu, soldatul Verban Ştefan, iar din cel al șalupei dragoare Nr. 14, comandantul şalupei sergentul major Tătaru Valeriu. În foto: aspirantul Dinescu Lupu.